HL3 2522 MTB
Rango de precios: desde 1.895,00 € hasta 2.095,00 €
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Descripción
High Level HL3 2522
Feroz. Intransigente. Rendimiento Superior.
Las HL3 2522 MTB son la elección perfecta para quienes buscan el máximo rendimiento en montaña, combinando agilidad, control y resistencia en los terrenos más exigentes. Su perfil ondulado de 25/22 mm aporta un equilibrio ideal entre ligereza y rigidez lateral, permitiendo una respuesta precisa en tramos técnicos y una aceleración instantánea en las subidas.
Desarrolladas con fibra de carbono de alto módulo y optimizadas para sistemas Tubeless, las HL3 garantizan una absorción eficiente de vibraciones, mejor tracción y una conducción más estable en descensos y curvas rápidas.
Los radios Sapim y la posibilidad de montaje en buje DTSwiss 350 como con bujes High Level, aseguran una suavidad de rodadura excepcional y una durabilidad superior incluso en condiciones extremas.
Las HL3 MTB 2522 encarnan la filosofía de High Level: rendimiento, precisión y fiabilidad para conquistar cualquier sendero.
Especificaciones
HL3 2522 BUJE DTSWISS 350
| Tipo de aro | Cubierta / Tubeless |
|---|---|
| Material del aro | Carbono |
| Sistema de freno | Disco tornillos |
| Núcleo | Sram XDR |
| Perfil del aro | 25mm / 22mm |
| Ancho externo | 35mm |
| Ancho interno | 30mm |
| Eje delantero | 12X100mm. |
| Eje trasero | 12X142mm |
| Número de radios | Del. 28 / Tras. 28 |
| Radios buje DT Swiss 350 | Sapim CX-RAY. |
| Peso con buje DT Swiss 350 | 1330 grs. |
| Peso máximo del ciclista | A partir de 110kg consultar |
| Método de montaje | A mano |
| Acabado | Ud mate |
| Decoración | Blanco |
| Incluye válvulas de tubeless. | |
HL3 MTB 2522 BUJE HIGH LEVEL
| Tipo de aro | Cubierta / Tubeless |
|---|---|
| Material del aro | Carbono |
| Sistema de freno | Disco tornillos |
| Núcleo | Sram XDR |
| Perfil del aro | 25mm / 22mm |
| Ancho externo | 35mm |
| Ancho interno | 30mm |
| Eje delantero | 12X100mm. |
| Eje trasero | 12X142mm |
| Número de radios | Del. 28 / Tras. 28 |
| Radios buje HL3 | Sapim CX-RAY |
| Peso con buje HL3 | 1280 grs. |
| Peso máximo del ciclista | A partir de 110kg consultar |
| Método de montaje | A mano |
| Acabado | Ud mate |
| Decoración | Blanco |
| Incluye válvulas de tubeless. | |
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Tecnología
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Fiabilidad legendaria. Alta precisión y niveles máximos de rendimiento.
Es el sistema patentado por DT Swiss de piñón libre, que incorpora carracas de estrella de alta precisión y garantiza niveles máximos de rendimiento y fiabilidad. El acoplamiento simultáneo de los dientes de la carraca hace que sea sumamente fiable, ya que las cargas se distribuyen equitativamente por una amplia superficie de contacto
Universal Standard for Tubeless.
El concepto UST mejora la tracción, el control y la comodidad, al tiempo que reduce la inercia y el riesgo de pinchazo.
La construcción conectable de los bujes Ratchet System posibilita un mantenimiento sencillo y rápido sin herramientas
Fiabilidad legendaria. Alta precisión y niveles máximos de rendimiento.
Es el sistema patentado por DT Swiss de piñón libre, que incorpora carracas de estrella de alta precisión y garantiza niveles máximos de rendimiento y fiabilidad. El acoplamiento simultáneo de los dientes de la carraca hace que sea sumamente fiable, ya que las cargas se distribuyen equitativamente por una amplia superficie de contacto
El núcleo es una pieza del buje trasero sobre la que se instala el casete de piñones. Entre el núcleo y el buje existe un mecanismo dentado circular, estos dientes tienen una parte en rampa y otra en escalón. Estas pestañas se encajan en el lado en escalón cuando giramos hacia delante, logrando impulsar la rueda bajo la fuerza del pedaleo. Este es un sistema común y económico, además fácil de mantener.
Universal Standard for Tubeless.
El concepto UST mejora la tracción, el control y la comodidad, al tiempo que reduce la inercia y el riesgo de pinchazo.